SWC-DH Universele koppeling van het korte flexibele lastype

Koop SWC-DH korte flexibele lastype universele koppeling van een Chinese fabrikant

Inkoopingenieurs arriveren hier meestal met drie reeds vaste cijfers: asboring, hart-op-hart afstand en piekkoppel. SWC-DH is precies voor die situatie ontwikkeld. Waar een standaardSWC-BH standaard flexibele lastype universele koppelingheeft extra axiale ruimte nodig voor zijn langere flex, de short-flex DH-versie verwijdert die lengte terwijl hetzelfde koppelvermogen behouden blijft - zodat u een zware cardanas in een molenstatief, een hijstrommel of een kraanwagen kunt plaatsen zonder het omringende frame opnieuw te ontwerpen.

Raydafon produceert de complete SWC-serie, van deze compacte DH-koppeling tot en met de lange verlengingSWC-CH lange flexibele lastype universele koppeling, onder een ISO 9001-kwaliteitssysteem. Eén technisch contactpersoon volgt uw offerteaanvraag vanaf de tekeningcontrole tot de levering, en hetzelfde team handelt de herhaalbestellingen af, dus het afwijken van de specificaties tussen batches is niet iets waar u toezicht op hoeft te houden.

Wat is een universele koppeling van het korte flexibele lastype?

Een universele koppeling van het type Short Flex Welding is een cardanverbinding waarvan de twee jukken rechtstreeks op de aandrijf- en aangedreven as zijn gelast, met de kleinst mogelijke buiglengte tussen de tappen. Door de lasverbinding zijn er geen flenzen, spieën of klemnaven meer nodig, wat zowel de montage verkort als een gemeenschappelijke bron van speling elimineert. Omdat het flexibele gedeelte kort is, tolereert de koppeling hoekafwijkingen tot 25° en kleine axiale en radiale afwijkingen, maar is ze bestand tegen axiale verplaatsing – de ontwerpkeuze die wals- en takelaandrijvingen zo betrouwbaar maakt.

Bij deze DH-serie loopt de draaidiameter van φ180 mm tot φ390 mm en het nominale koppel van 20 kN·m tot 250 kN·m. Als uw werkcyclus verder wijst, is deSWC-WF flenstype universele koppelingomvat dezelfde serie in een vastgeschroefde variant, en de bredere SWC-familie bereikt 1000 kN · m - Raydafon kan beide van dezelfde fabriek citeren.

Technische specificaties en maatkeuze

• ModelreeksSWC180DH1 – SWC390DH2
• Draaidiameter Dφ180 / φ225 / φ250 / φ285 / φ315 / φ350 / φ390 mm
• Nominaal koppel Tn20 – 250 kN·m
• Vermoeidheidskoppel (wisselend) Tf≤25 kN·m (SWC180DH) tot ≤15 kN·m (SWC390DH)
• Asvouwhoek β10° / 15° / 20° / 31,5° / 45° / 63° / 90° / 125° per maat
• Flexhoeveelheid Ls40 / 55 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 130 / 140 / 150mm
• Kruis schachtGelegeerd staal, verchroomd
• Materiaal juk35CrMo gesmeed staal, geïntegreerde vorkkop
• Lagers4 × naaldlagersets per scharnier
• Opties voor geschroefde flens (D1/D2)φ105 – φ235 mm (js11 / H7)
• Aangepaste optiesBoring, spiebaan, lengte, spiebaan, roestvrij of geverfde afwerking

• Tf— het toegestane koppel bij wisselende belasting, berekend op basis van de vermoeiingssterkte.
• Lmin— de minimale lengte na de snede; de inbouwlengte L wordt naar uw wens gemaakt.
• D1 (js11) / D2 (H7)— optionele geschroefde flensboringen. Het lasjuk wordt ongeboord geleverd zodat u het op uw as kunt lassen.
• Toleranties en afmetingen volgen de SWC-seriestandaard. Een niet-standaard L, boring of spline nodig? Stuur de tekening en wij bevestigen de haalbaarheid met de offerte.

Productdetail

De onderstaande foto's zijn onze eigen productieonderdelen: gesmede vorkkop, machinaal bewerkt flensvlak, gelast juk en de naaldlagertap die de last draagt.

Hoe u de juiste SWC-DH-maat kiest

1. Bevestig eerst de boring en verbinding.Bevestig de asdiameter en spiebaan, of het D1/D2 flensboring- en boutpatroon uit de bovenstaande tabel. Als de as spiebaan of taps toelopend is, vertel het ons dan: het verandert het juk, niet het koppel.
2. Vergelijk het koppel, niet de maat.Selecteer het model waarvan het nominale koppel Tn hoger is dan uw piekkoppel met uw normale servicefactor. Controleer bij achteruitrijdende of schokbelaste aandrijvingen ook Tf: dit is de vermoeidheidsgrens bij wisselende belasting.
3. Meet de ruimte.De DH-serie bestaat om lengte te besparen. Vergelijk Lmin met de opening die je feitelijk hebt, en onthoud dat Ls aangeeft hoeveel van die lengte flex is.
4. Geef de werkhoek op.Elk model heeft zijn eigen β-limiet (zie de β-kolom). Door continu onder een grote hoek te werken, wordt het equivalente koppel op de lagers verhoogd, dus een maat groter is vaak goedkoper dan een voortijdige storing.
5. Verzend de offerteaanvraag.Vermeld model of tekening, hoeveelheid, asmateriaal, werkhoek en afleverpoort. We antwoorden met een vaste prijs en levertijd, meestal binnen 24 uur.

Materialen, bewerking en kwaliteitscontrole bij Raydafon

Het juk is gesmeed uit 35CrMo en machinaal bewerkt als een geïntegreerde vorkkop in plaats van als een vastgeschroefde constructie. Die enkele verandering verwijdert de boutverbindingen die doorgaans als eerste loskomen op een cardanas, en verhoogt de algehele structurele sterkte met ongeveer 30-50% vergeleken met gespleten ontwerpen. De dwarsas is van gelegeerd staal, gehard bij de astap en verchroomd om corrosie en wrijving in stoffige of vochtige fabrieksomgevingen te weerstaan.

Elk gewricht is voorzien van vier naaldlagersets met gecontroleerde speling, waar het lage geluidsniveau en de transmissie-efficiëntie van 98,6% vandaan komen. Vóór verzending controleren wij de afmetingen van boring en spiebaan, rondloop, hardheid en gemonteerde articulatie; testrapporten en materiaalcertificaten worden samen met de verzenddocumenten verstrekt wanneer uw project dit vereist.

Waarom kopers voor deze koppeling kiezen

• Hoog koppel in een korte behuizing
• Tot 25° uitlijningscompensatie
• 98,6% transmissie-efficiëntie
• 30–40 dB(A) bedrijfsgeluid
• Verchroomde dwarsas
• Geïntegreerde vorkkop, geen losse bouten
• ISO 9001-fabriek
• OEM en aangepaste boring beschikbaar

De feedback van operators over trillingen en geluid is altijd positief: als de lagers correct zijn gemonteerd en gesmeerd, blijft het gemeten geluid binnen het bereik van 30–40 dB(A), waardoor de koppeling geschikt blijft voor gesloten werkplaatsen, voedsel- en elektronicafabrieken en de zware industrie.

Toepassingen

SWC-DH-koppelingen worden overal gespecificeerd waar een korte asverbinding met hoog koppel continu gebruik moet overleven:

• WalserijenHoofdaandrijf- en rollentafelassen
• Takels en kranenTrommelaandrijvingen, loopkat en zwenkwerk
• Metallurgische fabriekContinuwielen, scharen, uitlooptafels
• MijnbouwmachinesTransportbanden, brekers, zeefaandrijvingen
• BouwmachinesMixers, heistellingen, zware lieren
• Zee & havenAandrijvingen van lier- en ligplaatsmachines

Als uw machine niet op deze lijst staat, vertel ons dan de toepassing en de inschakelduur. Aandrijvingen van zware machines zijn zelden identiek, en een koppeling die geschikt is voor een staalfabriek kan voor kraanwerkzaamheden een andere boring, balanskwaliteit of smeerspecificatie nodig hebben.

Klantrecensies